SANOK: Kontrowersyjna wysepka na ul. Iwaszkiewicza. Burmistrz twierdzi, że nic nie wiedział, PZDW: projekt był uzgodniony z miastem [VIDEO]

Przedsiębiorcy alarmują: „To blokada, która szkodzi wszystkim”

– Wysepka oraz oznakowanie skutecznie uniemożliwiły wyjazd z naszej posesji. To blokada, która szkodzi lokalnym przedsiębiorcom i klientom – mówi Jan Fuks, współwłaściciel Centrum Handlowego „Ryś”.

Jak podkreśla, skutki nowego rozwiązania odczuwa kilkadziesiąt firm działających w tej części miasta.

– Burmistrz Miasta Sanoka, Tomasz Matuszewski, nie panuje nad posiadanymi przez miasto nieruchomościami i nie nadzoruje swoich działek. Kilkudziesięciu przedsiębiorców, w tym nasza spółka, wystąpiło do burmistrza z apelem o doprowadzenie tej sytuacji do stanu normalności, ponieważ wszyscy odczuwamy skutki wprowadzonej wysepki – tłumaczy Fuks. – Do naszych firm przyjeżdża mniej samochodów, obroty spadły, a dojazd stał się bardzo utrudniony – dodaje.

Burmistrz: miasto nie miało nic wspólnego z inwestycją

Z informacji współwłaściciela Centrum Handlowego „Ryś”, wynika, że Burmistrz Miasta Sanoka, Tomasz Matuszewski, publicznie stwierdził, iż miasto nie miało nic wspólnego z budową wysepki ani z wprowadzonym oznakowaniem poziomym. Tymczasem teren, na którym wykonano prace – działka nr 1069/2 – stanowi własność Gminy Miasta Sanoka.

To zrodziło wątpliwości, czy urząd rzeczywiście nie miał wiedzy o prowadzonych robotach drogowych na własnym terenie oraz kto faktycznie odpowiadał za realizację inwestycji.

PZDW: inwestorem jest zarząd dróg wojewódzkich, a burmistrz wyraził zgodę

W celu wyjaśnienia sytuacji zwróciliśmy się o udzielenie informacji do Podkarpackiego Zarządu Dróg Wojewódzkich w Rzeszowie. W odpowiedzi PZDW potwierdził, że to właśnie ta instytucja była inwestorem i zleceniodawcą prac związanych z wprowadzeniem nowej organizacji ruchu.

W piśmie przekazano:

– PZDW w Rzeszowie jest inwestorem i zleceniodawcą wprowadzenia projektu stałej organizacji ruchu wraz z programem sygnalizacji dla skrzyżowania ul. Krakowskiej z ul. Jarosława Iwaszkiewicza w Sanoku.

Najistotniejsze jednak, że  jak informuje PZDW – projekt został przedłożony do opinii Urzędu Miasta Sanoka i uzyskał uzgodnienie Burmistrza Miasta Sanoka 10 września 2024 roku.

– Po przedłożeniu do opinii do Urzędu Miasta w Sanoku, projekt uzyskał uzgodnienie Burmistrza Miasta Sanoka – czytamy w oficjalnej odpowiedzi.

Oznacza to, że mimo zapewnień burmistrza o braku wiedzy i udziału miasta w przedsięwzięciu, dokumentacja PZDW wskazuje na coś zupełnie innego – urząd miasta nie tylko wiedział o inwestycji, ale formalnie ją zaakceptował.

PZDW: rozwiązanie ma poprawić bezpieczeństwo

Jak informuje PZDW, zastosowane rozwiązania mają na celu poprawę bezpieczeństwa i uporządkowanie ruchu w rejonie skrzyżowania. Zmniejszenie szerokości wjazdu z 10,10 m do 6 m ma ograniczyć prędkość pojazdów oraz zapobiec nieprawidłowemu ustawianiu się kilku samochodów jednocześnie do wyjazdu.

Projekt, według PZDW, został opracowany zgodnie z wytycznymi Ministerstwa Infrastruktury, a na ten moment nie są planowane żadne zmiany w istniejącej organizacji ruchu.

Czekamy na odpowiedź burmistrza

W związku z pojawiającymi się wątpliwościami oficjalnie wysłaliśmy zapytanie w tej sprawie do Burmistrza Miasta Sanoka, Tomasza Matuszewskiego. Na ten moment nie otrzymaliśmy jeszcze odpowiedzi.

Przedsiębiorcy oczekują jednak zdecydowanej reakcji ze strony władz miasta. – Chcemy, by miasto doprowadziło tę sytuację do stanu normalności – mówi Jan Fuks. – Wszyscy przedsiębiorcy podpisali się pod apelem do burmistrza, ale wciąż czekamy na reakcję.  – dodaje.

Sprawa budzi coraz większe zainteresowanie wśród mieszkańców Sanoka. Będziemy śledzić jej dalszy rozwój.